Mudança no Move Brasil aumenta limite de R$ 150 mil para R$ 200 mil, inclui novas configurações de carros híbridos e tenta ampliar o alcance da política de crédito
O governo federal ampliou de R$ 150 mil para R$ 200 mil o valor máximo dos veículos novos que podem ser adquiridos por meio do programa Move Brasil – Táxi e Aplicativos. A alteração foi oficializada por uma portaria conjunta dos ministérios da Fazenda e do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e divulgada nesta quinta-feira, 20 de agosto. O limite considera o preço registrado na nota fiscal do automóvel. (Serviços e Informações do Brasil)
A medida aumenta consideravelmente a quantidade de automóveis que podem se enquadrar no programa. Segundo o MDIC, com o novo teto, o critério de preço passa a abranger aproximadamente 88% do mercado brasileiro de veículos, considerando os emplacamentos registrados pela Fenabrave em 2025. Com o limite anterior de R$ 150 mil, essa cobertura era estimada em 63%. (Serviços e Informações do Brasil)
A alteração também tem impacto potencial sobre a indústria automobilística. Ao facilitar o acesso de motoristas profissionais a uma quantidade maior de modelos novos, o governo procura estimular a renovação da frota e, indiretamente, a demanda por veículos produzidos ou comercializados no país. Para participar, os automóveis precisam obedecer aos critérios estabelecidos pelo programa, inclusive requisitos relacionados à eficiência e às fabricantes habilitadas. (Serviços e Informações do Brasil)
Carros híbridos ganham mais espaço no programa
Outra mudança importante é a ampliação das configurações de veículos híbridos que podem receber financiamento. A nova regulamentação contempla modelos que combinam motor elétrico com motor a combustão abastecido com etanol, gasolina ou ambos. Dessa maneira, o governo amplia as alternativas disponíveis aos profissionais interessados em substituir seus veículos. (Serviços e Informações do Brasil)
A decisão aproxima o programa das políticas de modernização da indústria automotiva brasileira. O setor atravessa um período de investimentos em eletrificação, motores híbridos, eficiência energética e novas tecnologias de produção. Ao permitir uma variedade maior de híbridos, o governo procura conectar uma política de crédito direcionada aos motoristas profissionais com sua estratégia mais ampla para transformação tecnológica da cadeia automobilística.
Ao mesmo tempo, a expansão do teto para R$ 200 mil permite que veículos de categorias superiores entrem no alcance do programa. Isso pode interessar principalmente a profissionais que trabalham em modalidades premium dos aplicativos, nas quais determinadas características de tamanho, conforto, idade e categoria do automóvel são exigidas pelas plataformas. (Folha de S.Paulo)
Programa enfrenta dificuldade para liberar o crédito previsto
A ampliação das regras ocorre depois de o programa apresentar uma utilização bem inferior ao volume inicialmente disponibilizado. Segundo levantamento publicado nesta semana, aproximadamente 11,3% dos R$ 30 bilhões previstos haviam sido efetivamente liberados. O montante concedido estava em cerca de R$ 3,44 bilhões, alcançando aproximadamente 33,4 mil profissionais. (Folha de S.Paulo)
Entre os obstáculos identificados estão dificuldades relacionadas à análise de risco de crédito, participação limitada dos bancos privados e problemas na execução inicial do programa. Mesmo com condições de financiamento mais favoráveis que aquelas encontradas normalmente no mercado, parte dos motoristas não conseguiu aprovação das instituições financeiras. (Folha de S.Paulo)
Essa situação passou a preocupar o governo porque ampliar formalmente a disponibilidade de recursos não significa necessariamente que o dinheiro chegará ao motorista. A política depende da participação dos bancos e da capacidade dos interessados de cumprir os requisitos exigidos para aprovação do financiamento.
Discussão sobre programa chega ao Palácio do Planalto
A baixa adesão também provocou discussões dentro do próprio governo. Em reunião realizada no Palácio do Planalto, o funcionamento do programa esteve entre os assuntos debatidos por integrantes do Executivo e dirigentes dos bancos públicos. Segundo reportagens publicadas após o encontro, houve cobrança para que fossem encontradas maneiras de facilitar o acesso ao financiamento. (UOL Notícias)
A discussão ocorreu em encontro com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do vice-presidente Geraldo Alckmin. Depois das dificuldades observadas na implementação, o governo decidiu intensificar a busca por soluções para aumentar a utilização das linhas disponíveis. (UOL Notícias)
Pouco depois, a nova portaria ampliando o limite dos veículos foi publicada. A mudança de R$ 150 mil para R$ 200 mil representa, portanto, uma tentativa concreta de tornar o programa mais abrangente e oferecer mais opções aos profissionais interessados.
Medida também pode movimentar indústria automotiva
Embora o público diretamente atendido seja formado por taxistas e motoristas de aplicativos, a iniciativa pode produzir efeitos sobre diferentes partes da cadeia automobilística. Um aumento nas compras de veículos novos pode movimentar montadoras, fornecedores de componentes, concessionárias, empresas de financiamento e serviços relacionados ao setor automotivo.
Há ainda um componente de política industrial. Os veículos financiáveis precisam atender às regras estabelecidas pelo programa, e o governo mantém uma relação entre a iniciativa e os instrumentos de estímulo à produção automotiva mais eficiente e sustentável. A lista oficial de bens financiáveis é disponibilizada pelo próprio MDIC. (Serviços e Informações do Brasil)
O desafio agora será transformar a ampliação das regras em financiamentos efetivamente contratados. Caso o volume de operações cresça, o Move Brasil poderá funcionar simultaneamente como política de crédito para trabalhadores, instrumento de renovação da frota e estímulo adicional ao mercado brasileiro de automóveis.
Fontes
MDIC — Portaria amplia alcance do Move Brasil – Táxi e Aplicativos
MDIC — Lista oficial dos veículos e bens financiáveis
Folha de S.Paulo — Governo amplia teto para R$ 200 mil
Folha de S.Paulo — Crédito liberou apenas parte dos recursos previstos